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吃饱喝足继续赶路，直奔青岛！上海到青岛700多公里，开了足足10个小时！！！我这才反应过来为什么去上海坐头等舱晚上又住香格里拉，敢情往后的旅途没有好日子了。这10个小时让我对M140i有了初步认识——坐着真TM累，开着真TM吓人……头半段老李开，这车的底盘硬到让我怀疑人生，但凡有点颠簸全都反馈给你，过个坑坑包包整个人颠起来一下不说我的马尾还会再颤三颤，路感清晰到我压过你的脚都知道你是不是六指
但相比以前测评奥迪A1)那种大板车的硬，M140i的硬还是比较有韧性的，可以感觉到他会给你很好的支撑性，但是这种支撑反倒让你觉得底盘与地面之间不够服帖，这样的感觉源自M140i还是想保留一点舒适性的，毕竟他属于M Performance而非M Car，MP车型的定位也是更适不下赛道又想要强大的动力，不想要过于颠簸、紧张的驾驶感，却又想爱车比普通车型更扎实、灵敏的人群。整个驾驶感觉与M2)和M3)比还是少了一些纯粹，但即便这样也是让我甚为怀念我的雷克萨斯。因为基本全中国就这一辆现车，配置和颜色都没得选，当时还觉得要花4000多选个腰托太不划算，这一趟下来我觉得这个钱花的太值了。
后半段我在高速上的驾驶真是好像在开过山车那么紧张，开之前老李一顿吓唬我，说这车马力大油门给狠了就漂了，说这车操控灵活方向盘一动就进沟了，我心想这是买车吗，请个祖宗回来啊，然后全程在限速120km/h的前提下全神贯注的盯着路面然后尽量让车保持走直线，因为总觉得一边胳膊放松了车就会跑偏，所以全程都在找一碗水端平的感觉，结果越盯着它看就越端不平，开了100来公里胳膊都酸了，加上夜路又下雨，就赶快又辛苦老李继续赶路了。接下来都是流水账，跟车就没什么关系啦。
经过胶州湾大桥，全长36.48公里，耗资近100亿！！中国真的是基建狂魔 住在海边的别墅民宿，可惜第二天早上下雨了，又要赶路，浪费了这面朝大海的美景，下次还要住这里。 因为打算从烟台坐船去大连，然后晚上在船上睡一夜，这样一来我们白天的时间就比较充裕，在青岛到大连的高速服务区买了船票之后就直接拐了个弯到了蓬莱。 蓬莱仙境，八仙过海的地方，个人觉得看看就好吧，这么小的地方还有碧桂园的房子呢，不知道有谁能买 到了烟台距离上船还有一段时间，本打算去海边吹吹海风吃吃海鲜喝点小啤酒，结果市区内堵了一个多小时才到海边，到了以后天都黑了，不知道是冷还是怎样，海边的饭店排档一个人都没有，好萧条的样子，你看这个建筑洋不洋气，猜猜他是干嘛的
我们在烟台打捞局码头上船，这也是我第一次坐大轮船，线人还能拉很多车，两个人的单间一人500元，车400元 这边是鲅鱼圈新修的吧，不是鲅鱼公主那边，是在万科的一个项目下面，海滩上有很多贝壳，还有人拿着像炮筒一样的设备，不知道在挖什么，好想参与一下 |
