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日前，外国社交网站出现一张F-35A隐形战斗机座舱与众不同的新照，并且引发热议，那么与众不同在何处呢？读者们注意看图中F-35A座舱一体化显示器，屏幕上布满了指纹，而是还很规整。 我们都知道，F-35系列是世界上首款安装一体化显示器的隐形战斗机，而且是触摸屏，不仅操控方便和显示性能突出，还给人非常科幻的感觉。但为什么这么高大上的显示屏粘满了指纹，表面处理能力还不如智能手机屏幕呢？
有网友分析后指出，现代智能手机屏表面喷涂了纳米疏油涂层，这个涂层的作用就是让油、水以及两者混合物和指纹很难粘黏在屏幕表面并保持“自洁”，也容易对屏幕表面进行打理。 据检索网络，纳米疏油涂层的成本并不是很高；那么说，F-35A的这台高大上一体化显示器屏幕没有喷涂纳米疏油涂层？这并不一定完全正确，因为即使有纳米疏油涂层，它只有一定的有效期，在高频重度使用之后，屏幕“自洁”能力就消失了。
还有，喷涂纳米疏油涂层只是增强了愉悦体验感；手机用户不是喜欢贴膜嘛，在一定程度上也不断延长了这种愉悦感；据说，好的手机膜也带有纳米疏油涂层；因此，有网友笑称，给这个一体化显示器屏幕贴个膜吧，也许就能解决问题了！哈哈
其实，屏幕粘满了指纹只是个小问题，不久前英国曾发现F-35的隐形蒙皮/涂层出现了起泡开裂现象，这就是潜在的大问题了。 隐形蒙皮/涂层产生起泡开裂现象的发生，初步判断是F-35在进行超音速飞行之后，这个缺陷将导致F-35只能在亚音速范围内使用。如何有效解决这个重大问题，也将是困扰隐形蒙皮/涂层设计者的大难题。
海洋气候也对隐形战机蒙皮/涂层有一定影响，F-35B/C主要运用环境就是在大洋之上，在达到一定的使用时间后，F-35B/C隐形蒙皮/涂层的其他问题也会充分暴露出来。
美军F-22“猛禽”隐形战斗机，目前已越来越多的出现了隐形涂料龟裂等问题。这些问题原来是通过修补来改善，但可能近年来出动频度很高，为了保持F-22的妥善率，只能是带“伤”出动了。
俯瞰空中加油状态的F-22“猛禽”隐形战斗机，机身斑驳不堪，多处隐形涂料龟裂。返回搜狐，查看更多 |
