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来到年底了，终端打折的车不在少数，但很多优惠巨大的车型都是什么油改电，或者设计缺陷较大的产品，今天就给大家推荐两款价格实惠，品牌给力，能够完美满足虚荣心的车型。 宝马1系是宝马产品序列中入门级的车型，简单来说就是宝马最便宜的车型。这款车为什么能这么便宜呢？首先，宝马1系是宝马专门为中国市场设计了的一款车型，将原本的两厢改成了三厢，同时也将后驱改成了前驱，传动上面也是有所缩水，直接由8AT变成了7速双离合。 在宝马1系20万元的指导价面前，空间、前驱、7速双离合这几个问题都不算事，但是在动力方面，想要购买宝马1系的消费者得仔细了解下。
宝马1系有两种动力总成，一个是1.5T的三缸发动机，一个是2.0T的四缸发动机，最大输出功率分别为103KW和141KW。不论是1.5T。还是2.0T的发动机，其输出功率都太低了一点。举个简单的例子，大众的1.4T发动机都有110kW的最大输出功率，而国产的1.5T发动机普遍也有130kW左右的最大输出功率，国产2.0T发动机的最大输出功率也基本能够达到170kW左右，可想而知这两台发动机的动力性有多弱。
此外，宝马1系的1.5T发动机还是台三缸机，三缸机在国内那可真是人人喊打，但宝马的发动机抖动起来应该是更容易让人接受一下的。这时候可能有读者会疑惑了，宝马1系缺点这么多，你怎么还推荐呢？那是因为这是一台宝马呀，而且宝马1系是真的便宜。 据了解，宝马1系在全国多地的终端价格已经来到了13万元左右，甚至在网络平台上，还有人称自己12.5万元就落地了一台宝马1系。不过车并不是在4S店拿下的，而是在汽贸。对宝马1系感兴趣的消费者也可以去本地的汽贸碰碰运气。
通用旗下的车型性价比一直很高，特别是雪佛兰旗下的科沃兹和科鲁泽，更是被视为性价比之王，属于通用旗下的别克威朗性价比同样不差。
别克威朗作为别克旗下的A级车，无论是综合的产品力，还是以实用为主的功能性都非常出色。威朗的内饰用料和科技氛围不说超越国产车，但至少对比日系车是要更有优势的。车辆采用了很多软包材质，同时皮革包裹的地方也较多，整体质感稳稳的拿捏住。
另外，除了最低配的威朗搭载的是一块8.0英寸触控屏外，其余版本车型均获得了双10.25英寸液晶屏组合，搭载有4G通讯与车联网支持的别克eConnect系统，从百度实时导航到智能控制，再到远程APP控制都可以通过它实现。同时，车辆还可实现L2级辅助驾驶，并获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警的协助来提升驾驶安全性。 动力上，威朗是全系搭载了通用旗下最新的1.5T发动机，184Ps的动力，匹配CVT，零百加速能够做到7.7s，百公里油耗在6L左右。值得一提的是，这台1.5T发动机的高功率版本还被应用在凯迪拉克CT4这台车上。
到了最重要的价格了，据了解，这台车在全国各地的普遍优惠能到4.5万左右，狠一点的地方能够给到5万的优惠，消费者只需要8万出头就能拿下入门版本。虽然说入门版本的车大家都瞧不起，但是这台车可没有高低动力之分，同时低配车型的配置也完全够用了。 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
