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美媒《战区》报道了一个令人震惊的新闻，中国J-11“死亡拦截”美军RC-135的真正有原因是山东舰正在南海演练模拟攻击美海军舰艇编队，演练现场除了航母山东舰以外还有未公布的轰炸机与战斗机。
12月29日，美国印太司令部称在12月21日、美军RC-135在南海“巡逻”时遭遇中国海军J-11的“死亡拦截”，两架飞机最近时候仅仅只有20英尺（6.1米），RC-135 不得不采取“规避机动以避免碰撞”，而据最新披露的信息，6.1米仅仅是机头位置，其他部位靠得还更近！
据印太司令部发言人称，美军这架RC-135是在南中国海的国际领空内“合法地进行例行作业”时遭遇拦截的。另根据INDOPACOM上公开的视频显示，这架带着2枚红外格斗与2枚中距导弹的J-11出现后直接插入了RC-135的航路，并且不断靠近。
RC-135的飞行员顶不住扑面而来的紧迫感，只能放弃航线不断远离并且升高，但事实上却是RC-135已经右倾转向，J-11的驱离任务成功完成，全程没有一句废线的驱离动作虽然没有像此前的打箔条弹与桶滚那么刺激，但这种寸步不让，步步紧逼的凌厉手段，让美军毫无办法，滚你，我啥都不想说！
《战区》关注到了这个报道，并且引用英国《金融时报》的报道称，一位不愿透露姓名的亚洲国家官员表示，拦截RC-135的是一架J-11BSH，而不惜代价拦截RC-135的真正原因是中国航母山东舰率领编队正在演练对美军编队进行打击。
12月21日前后，中国海军在南海地区有非常重要的空中和海面军事活动，其中还包括了巴士海峡上空活动的Y-20U加油机，这是中国空军为数不多的面向太平洋的航路之一，巴士海峡位于我国台湾省与菲律宾之间，战略位置相当重要。
12月21日，南海战略态势感知（SCS Probing ）也发布了当日自克拉克空军基地和嘉手纳空军基地的美军一架 RC-135V（AE01C4）、三架 P-8A（AE67FB 、AE67B3 、AE682A）和一架 E-3G（AE11EE）在南海和台湾海峡南部执行任务的推文。
J-11BSH拦截的应该就是这架ICAO编号为AE01C4的RC-105，各位可以通过这个编号查询到这架飞机在12月21日的飞行路线，包括被拦截后改变航向的数据都可以查询到，不过需要订阅才能查询上个月的历史资料。
另外消息人士也透露中国已经入役的山东号航母曾在这里演习过，美军的航母打击群也经常在巴士海峡附近演习，近些年来美军的航母在此海域活动强度有所回升，2020年7月，美军尼米兹号和里根号双航母6年来首次参加此海域的演习。
而2022年初所载F-35坠海的卡尔文森号航空母舰则长期在亚太地区活动，时不时就窜入南海宣示自由航行活动。而据ID为Alex 的推特账号声称，辽宁舰也在南海水域展开了演练，确信两者之间存在大量的互动。
美军对中国海军的活动相当关心，而此次还是双航母出动，而巴士海峡除了水面舰艇以外，还是中国海南岛榆林海军基地的弹道导弹核潜艇通向太平洋的必经之路，因此对于美国军方来说，中国在此地进行演习以及相关活动都会重点关注，而此次“中美军机活动”就这样不经意间发生了，《战区》认为未来这样的“擦枪走火”事件可能会越来越频繁。
早在今年7 月，美国参谋长联席会议主席马克·米利将军表示，中国在拦截美国和盟军军用飞机方面变得更加激进。美国国防部长劳埃德·奥斯汀日前在会见中国国防部长魏凤和时也表达了对这一问题的关切！笔者很感慨他们为何会如此厚颜无耻，美军跑中国家门口耀武扬威却还指责中国驱赶鹰犬的方式是不是太激烈了？ 2022年11月23日，美国国防部长劳埃德·奥斯汀在会见中国国防部长魏凤和后离开柬埔寨暹粒国际机场
《战区》没有透露中国航母究竟演练了哪种攻击美军编队的方式，甚至连介入方式也没有提及，不过可以预料到的是演练的很有可能是反介入，比如美军强行闯入岛礁领海范围，就像今年7月13日，美军“本福德”驱逐舰闯入中国西沙海域，中国人民解放军南部战区海空力量完成了对“本福德号”驱逐舰的驱离。
这种行为一旦失控可能就会升级为局部冲突，比如舰载14.7毫米的机枪警告性射击，或者主炮警告性射击，打击对方舰上目标等，继而实施导弹攻击，再到舰队对抗，再到全面打击等，这些都是不同冲突级别，如果升级为全面战争，那事儿就大了。
美媒1945上有一位叫做Brent M. Eastwood的作者在12月17日发布了一篇文章，统计了中国对美国航母发动攻击的4种方式，虽然写作手法比较粗糙，不过大致说明白了过程与发起攻击的方式，笔者将其引用如下，以美国人的角度看看中国人攻击航母的手段到底有哪些： DF-21和DF-26属于弹道导弹打航母，这是中国首创的打击方式，其原理和弹道导弹没啥差别，但弹头与末端导引的方式差别会相当大，因为弹道导弹的轨迹在发射后就固定了，就算再精准也没有意义，因为从弹道导弹发射到击中目标，差不多有十几分钟乃至二十几分钟时间。
航母的最高航速为32节/小时，20分钟可以跑出11节，大约是20千米左右，显然这个误差就算是核弹头也炸不到航母，因此必须有技术可以在弹头分立前感知航母的位置，再对其发动机攻击，并且弹头可能以某种方式作出瞄准机动行为，这样才能精确击中目标。
中国弹道导弹打航母已经演练多次，DF-21D则是公开的秘密，而DF-26则仍然犹抱琵琶半遮面，我们相信这个只是载体与射程不一样而已，弹头完全是通用的，而两者结合的技术对中国来说那只是小菜一碟而已。 这个指的应该是DF-17，自2019年国庆阅兵式上公开以来一直是全球关注的焦点，而美媒也表示这种导弹至少在2021年已经过实弹测试，它的攻击方式和弹道导弹有些相似，但弹道却完全不一样。
DF-21D在发射后轨迹与大部分弹道导弹差别不大，但DF-17发射后轨迹却大不相同，它会以某个角度爬升到大约60千米的高度然后转为平飞，在达到最高速后导弹与乘波体弹头分离，之后这个弹头将会以高超音速滑翔的方式飞向目标。
中途会接受制导修正轨迹，最后在弹道末端会再次以外界或者自身探测到的目标修正末端攻击轨迹，这个轨迹可能是随机的，但大致方向是大角度或者几乎垂直方向对目标发起极高速的攻击，这个攻击速度应该要比弹道导弹的弹头略慢一些，但也差了不大。
由于其滑翔轨迹可以大幅横向与垂直方向机动，而且攻击目标速度极快，目标舰艇几乎没有拦截方式与拦截时间，比如6倍音速攻击，留给舰艇末端拦截（密集阵炮）的时间不到1秒，根本就没有太有效的手段拦截，美军对中国的高超音速武器也最为忌惮。 这个说的是H-6或在JH-7或者歼-11、歼-15、16等陆基或舰载战斗机携带反舰导弹攻击敌方航母，比如携带YJ-12导弹，这是一种空射的冲压发动机为动力的超音速反舰导弹，射程在400千米左右，需要突入航母的最外层防御圈发射，有一定的机会，但载机风险比较大。
另一种则是YJ-21高超音速反舰弹道导弹，据报道该导弹系统能够使用高超音速、机动的常规弹头与陆地目标和水面战舰交战，公开资料的发射方式为055型驱逐舰的通用垂直发射系统发射，但也有资料称H-6也可以发射就，虽然只能携带一枚，但由于中国H-6的保有量巨大，因此一次齐射的后果那是相当严重。
这种武器比较有意思，它是一种导弹、鱼雷相结合的武器，但它却不是简单的火箭助推鱼雷，而是一种真正可以空中水下两用的武器，这种武器的突防能力非常强，下面来叙述下它独特的作战方式： 这是一种超音速反舰导弹，长度为5米，它的攻击模式为导弹发射后启动火箭，将自身推至超音速，然后启动一种冲压发动机，爬升到万米高空后以2.5倍的高音速巡航大约200千米，此时可以接受数据链中途制导或者改变攻击目标，高空阻力小，200千米的距离已经远超大部分超音速突防的导弹。 在抵达目标附近大约20千米时导弹会采用另一种掠海飞行的模式，它会降低高度到海浪以上数米，继续以高音速飞向目标，在接近目标到10千米的距离时，这枚导弹将会开启第三种突防模式，变成一枚鱼雷潜入水中。 入水后这枚导弹将摇身一变成为一枚超空泡鱼雷，以200节的速度（360千米/小时，100米/秒）直接攻击目标，与各位熟悉的超空泡鱼雷只能直线攻击不一样，它可以在超空泡下进行制导，而且最深还可以下潜至100米深度迂回攻击！ 在穿过目标舰艇龙骨下方时鱼雷将被引爆，其巨大的冲击力在水的不可压缩性空泡扩张之下将船体抬离水面又重重地摔回海面，这个过程能直接将船身折断成两截，或者对大型舰艇采用触发引信，在水线下破开一个大洞。 一般一艘驱逐舰只需1枚即可重创，即使是对航母这样的大型目标发起攻击，在多枚这种武器的攻击下也将难以招架。
比较有趣的是这种武器的冲压发动机可以在空气中使用，在水下也能使用，不需要变成鱼雷模式，而是一枚真正的水下导弹，这种革命性的武器我国已经研制成功了，2022年9月13日，《南华早报》就报道了我国科学家研制成功的新闻。
攻击航母一定不会是某种武器的任务，而是一次体系作战，包括水面舰艇以及太空中的卫星以及我国浸淫多年的数据链等都会是其中的一份子，虽然我们不知道辽宁舰与山东舰演练了什么，但如果是打击航母战斗群的话，那么一定会全方位的调动各个相关的感知设备，做到静如处子，一击必杀！ |
