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作为曾经“屌丝三宝”之一的“索纳塔”虽说已经没有了往日的辉煌，但也凭借着超前卫的设计理念依旧活跃在市场上，而小编也刚刚从前方得到消息，这款车已经再次完成了换代，也就是11代索纳塔，新车代号为“DN9”，预计将在2023年上半年正式国产！ 组图就是韩国现代全新一代“索纳塔”。不知道现款车主看到会有何感想！新车整个外观可以说与现款没有任何关系，超现代的设计理念在这款车上展现得淋漓尽致，但麻烦的是对现款车型的保值率将会有着非常大的影响！简单地了解一下新车的设计。整个前脸可以分割成两个方面，其中位于最上层的是贯穿式的LED灯带，这只是新车的行车灯，与机盖上方的多条隆起的线条正好形成对立。而它的主光源则放在了下方，单侧8只LED的大灯足够绝对有概念车的感觉！在主光源的中间则是大梯字型的中网，内置了满天星的结构，带来一种新能源汽车的效果！ 虽说整部车的尺寸目前还没有曝光，但是从新车所呈现出的效果上看，应该会比现款优秀。而且新车所采用的溜背的设计，更是毫无保留地展现出了它的运动效果！新车的整个腰线非常锋利，且贯穿在整个侧面。整个车门也因此变得更加的厚实饱满，窄边的轮眉也出现在了这款车上，确实看起来更加的前卫！尾部上，多少还是能看到索纳塔的影子，比如上翘的后包围，明显要比同级别车型更加精致，尾灯换成了内嵌式的LED灯带，多幅式的后包围内部还加入了梯字型的扩展器，排气换成了单边双出的排气！整个的效果还是不错的！ 内饰上，全新一代的索纳塔保留了现款的布局，也就是方向盘为下方扁平的运动式造型，仪表盘与中控屏采用了贯通式的效果。新车将会配备更多更富科技感的设计，并且新车还升级最新的车机系统及辅助驾驶系统。但如果从质感上看，这款全新一代的索纳塔与德系大品牌和日系三强相比多少还是存在差别，只是这种差别到底在什么地方，小编也没办法准确的说出来！ 只动力上，这款11代的索纳塔将会匹配两套动力系统，分别是1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，其中前者最大功率125千瓦，峰值扭矩253牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。而后者最大功率为176千瓦，峰值扭矩为353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。数据上看还是非常漂亮的！根据北京现代的最新消息上看，这款车将会在2023年上半年正式国产！ |
