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世上隧道千千万，千奇百怪的隧道不计其数。最常见的就是开山辟野凿出来的，也有深入海底建出来的。世界各地的隧道因地形各异，都存在着各自独一无二的特色，或长或短，或传统或现代。在美国加利福尼亚州的一个红杉树公园里，就有一个非常独特的“活体隧道”。
北美红杉是杉科北美红杉属植物，属于大乔木，在原产地美国加利福尼亚海岸的北美红杉高度可达到110米、胸径可达8米。它的树皮多为红褐色，厚度可达到15-25厘米，非常容易辨认。 因为它树形非常高大，寿命极长，也被称为“世界爷”。大约在6500万年前的白垩纪末期，北美红杉在世界上的分布还比较广泛，包括亚洲和欧洲，都有其生长的痕迹。斗转星移、气候变迁，北美红杉的分布范围便日益缩减，直到现在，已经是濒临灭绝的状态，变成了世界上稀有的孑遗植物。
北美红杉现在如此珍贵，得益于现代社会的发展，世界人们环保意识日益加深，但在上上个世纪，仍然存在着一个经典的红杉“破坏”案例，那就是位于美国加利福尼亚州的一个红杉树公园的“红杉隧道”。 这棵屹立在公园之中的庞然大物，高度超过了九十多米，树干的直径超过了九米，是一颗名副其实的超级大红杉据其体型估算，它至少存在了上千年。自人类成为地球食物链顶端之后，地球上的生物就成了人类手中随意摆布玩偶，这一棵大红杉也不例外。
十八世纪末，美国当地政府大兴基础建设，在各处修建可供车马汽车通行的各种道路。在当时，对于公路的规划，并没有那么完善和精准。加上设计师对地形不够熟悉，在路修到了这里的时候才发现，这一棵大红杉就这么直直地杵在了道路中间。 若是现在，面对这千年前的“长辈”，出于环保理念，设计师可能会修改方案，为了保护这位“爷”绕上一小段路，但在当时，并不会。设计师执着于自己原先设计好的方案，突发奇想，直接在这棵杉树的脚下打了一个巨大的洞，不仅可供车辆通行、又省下了砍伐处理大树的费用、还打造了一个独特的景观，可谓一举数得！
就这样，一棵普普通通的老爷树，从此之后便成了世界各地津津乐道的网红打卡点。有一就有二，这样的“创意”之举当然不会仅仅只用一次，为了给公路让道，越来越多的红杉被挖空树干，强行变成了“活体隧道”。 虽然被挖开了部分树干，但树木的生长靠的是树皮输送营养，在经过计算而开挖的大红杉，并不会死亡，而是依靠着顽强的生命力生存了下来。
好景不长，被挖开的红杉虽然没有立刻失去生命，但终究是根基不稳。在一场特大暴风雨袭击美国之后，这棵根基不稳的巨大红杉，终究是难逃在暴风雨之中轰然倒塌的命运。在林间矗立了千年的巨树，在经历了人类的肆意“改造”之后，仅仅苟延残喘了百年，这并不是自然的消逝，而是暴力洗劫所带来的后果。
当世界各地的游客到达红杉公园，驱车缓缓穿过一个个被挖空的红杉隧道，抬头望去，高达百米的大树仿佛插入天际，阳光穿过枝叶洒下，树影婆娑。 自身似乎置身于一个小小的火柴盒里，身边是来自于千年前庞然大物的俯视，你会感觉，到于自然而言，人类是多么的渺小而又无助。但就是这渺小的人类，却恰恰能让这千年的精灵灭其行迹，渺小而又强大得恐怖，可能就是自然界对人类的评价吧！
如今，那条百年前的道路已然荒废，但因为这一个个的“活体隧道”，也让这普通的红杉公园变得人来人往。这些为了“方便”和“效益”而存在的“隧道”，让到处标注的“环保”标识看起来如此的刺眼和可笑。
往日之事不可追，北美红杉成为孑遗植物的今天，保护也迫在眉睫。如今，在世界各地，已经有二十多个国家将北美红杉进行引种，其中，我国四川、云南、贵州等地也均有引种栽培。 这不仅仅是因为北美红杉的木材有着广泛的使用价值，广泛的引种也对它们的物种保留起到了非常积极的作用。 |
