|
F-8战斗机绰号“十字军”（Crusader），是美国海军第一种真正的超音速舰载机，同时也是最后一架以机炮为主要武器的海军战斗机和舰载单发动机战斗机。 F-8战斗机的研制最早可以追溯到1952年，当时美国海军公开征求一型新式超音速战斗机。海军不但要求该型战机在9144米高空必须能达到1.2马赫的最高速度，并且要求该型战机需具备爬升率7620米/分及低于161千米/小时的降落速度。此外，海军还认为12.7毫米机载机枪已经不能满足空战需求，所以新一代的海军战斗机也必须搭载20毫米机炮作为固定武装。 沃特（Vought）公司针对美国海军的这一需求提出了V-383型设计案，该方案与当时一般的战机设计不同，它采用上单翼的设计，以降低起落架所需的长度与重量。此外，该方案还采用可变攻角的主翼设计，飞机的主翼可以在起降时自机身倾斜7度，从而改变主翼攻角提升起降时的升力。该方案的型机使用的发动机为惠普J-57型喷气发动机，除按照海军的要求装备20毫米机炮作为主要固定武装外，还能携带32枚无导引空对空火箭和两枚补助用的“响尾蛇”导弹。虽然美国海军后来所使用的战机仍保有固定机炮，但F-8（V-383）却是最后一型计划以机炮作为战机主要武装的机种。 V-383方案很快就打败了主要竞争对手——格鲁曼公司的F-11“虎”式战机和北美F-100“超级军刀”的舰载版。其第一架原型机于1955年3月试飞，在首次试飞中就突破了音障。1956年4月4日，F8U-1完成了首次航舰降落测试。 F-8战斗机最大的特点在于采用了可变安装角机翼，在起飞和着陆时飞机上的液压自锁作动筒可把机翼安装角调大7度，从而提高飞机升力，还能让机身基本上与飞行甲板或跑道保持平行，以避免因机头抡起而影响飞行员的视界。在平飞时，机翼会再次调整回到原来的位置。此外，作为航母舰载机，该机的机翼可向上折迭，以便于在甲板上停放。返回搜狐，查看更多 |
