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飞度在众多车友中一直被奉为神话般的存在，第二代飞度GE8创造了最保值二手车的神话，开上一年基本不掉价。而三代飞度GK5更是凭借着一款自吸地球梦发动机被改装圈中的车友奉为超跑神车，甚至有飞度不改，不如推下海这样的话。不得不说，这台小车，在国内乃至世界汽车市场，获得了巨大的成功。于是，在第三代飞度奋斗了五年之后，本田也是在10月23日正式推出了第四代飞度车型，那么，新款车型究竟如何，在电动车横行的时代，这台小车能否再续神话呢？接下来就快跟着小编一起来看看吧！ 第一眼看到这台车的时候，很难想到这是第三代飞度的后续车型，因为第三代飞度给人的感觉还是一台非常凶猛的小车，不论是细长的大灯还是硬朗的线条设计，都给人十足的冲劲。而第四代飞度一改GK5的风格，开始向第二代飞度靠近，整体更加圆润，线条也是偏向饱满。整体风格更加可爱、年轻化。 前脸上，进气格栅并没有经过刻意的设计，甚至没有任何装饰元素。只有一个窄窄的“U”形槽，连接着两边大灯。饱满的大灯也一改凶悍神情，采用偏向椭圆的多边形设计，搭配上内部LED灯带，确实十分可爱，辨识度也大大增加！ 侧面部分相对于现款来说变化也十分巨大。尾部上扬的车窗拐角被取消，但是最前方三角窗的部分则保留了下来。车窗末端拐角与尾灯拐角相连，虽然没有使用悬浮式的设计，但是视觉效果上有一种缩小版MPV既视感，前三角窗的面积更大，这也使得在行驶过程中的盲区更小。 车尾部分更是取消了棱角分明的竖向尾灯，换用横向放置的椭圆尾灯。上半部分为转向灯，而下半部分则为LED的刹车灯。整体面积更大，简洁而实用。 当然，内饰改变才是很多车主最注重的一点。毕竟第三代飞度在内饰设计上的“开倒车”确实让很多痴迷二代飞度内饰的车迷痛苦万分，尤其是手拨式的手动空调，显得十分廉价。而第四代飞度在内饰方面，则进行了完全的重新设计。整体风格更加简洁，取消了大部分的物理按键，换用一块中控触摸屏，仪表盘也是淘汰了机械指针表盘，采用小块的液晶仪表。 空调出风口哦则是回归二代飞度，增加了出风口位置的主副驾驶位水杯架，相当于一个冰箱的功能，十分实用。而方向盘也是终于使用上了多功能方向盘，双辐的设计虽然容易让人上下不分，但是造型还是非常耐看的。 安全性上，全新飞度采用了最新的Honda SENSING系统，车头配备广角摄像头，搭配上八个声纳传感器，大大提高了行车安全性。电子手刹，一键启动等功能也都出现在了展车之上，不过在明年全球正式上市之后，这些配置能否标配还无从得知。 而在动力方面，新飞度将有两种动力系统可以挑选。一款为1.0T三缸涡轮增压发动机，一款为“eHEV混动系统”，即1.5L四缸发动机配双电机，具体的动力参数以及所匹配的变速箱类型暂时也没有具体消息。而小编相信，新车上市后，混动版车型也将会成为主要销售版本，毕竟在电动车横行的时代，省油的电动小车势必更受欢迎。 总的来说，新款飞度并没有向更加豪华，更加唬人进化，所有的升级改变也都更加实用。不过对于第四代飞度，小编也有着自己的期望，比如魔术座椅是否还在，能否全系标配以及具体的售价等等。你是否看好这台GK5的继承者呢？在电动车横行的时代，这台小车能否再创神话？欢迎在下方评论区点评交流！ |
