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从近段时间国内的SUV销量榜单来看，前几名几乎被紧凑型SUV霸占，该类产品之所以受到消费者的喜爱，无外乎是它们具备以下几个优点，也就是够用的配置，亲民的售价以及宽裕的空间，总而言之一句话：性价比够高。而作为当前市场中热度较高的新能源紧凑型SUV，哪吒U便受到了很多消费者的信赖。
近期，2023款哪吒U-Ⅱ正式上市，新车共推出5款配置，其中包含2款行业版和3款普通版，整车售价区间16.18~20.68万元。作为年度改款，新车重点针对配置以及续航等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
2023款哪吒U-Ⅱ在内外设计方面与老款车型保持一致，其中新车前脸部分采用封闭式设计，周边采用平直的线条进行勾勒，前大灯组是整个前脸的主要亮点，其面积占比较大，中间灯带部位还融入了哪吒汽车的Logo元素，看起来具有较强的未来感。此外主灯组内置折线状灯带，并且延伸至传统进气口区域，时尚之余还有几分凶悍的感觉。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4549×1860×1628 mm，轴距为2770mm。相比同级产品，该车轴距方面占据一定优势，为车内乘坐空间的最大化打下了基础。车侧的黑色轮眉与底部侧裙形成一体式设计，搭配宽大的前后侧翼子板以及双五辐式的轮圈，营造出比较浓郁的运动氛围。
哪吒U-Ⅱ的尾部设计颇为简洁，整个尾部的重心比较偏下，并且运用大量平直线条勾勒，营造出SUV车型应有的扎实感。此外贯穿式尾灯是当前的设计潮流，相比头灯组而言，尾灯的造型设计更加简洁，看起来较为立体。
2023款哪吒U-Ⅱ在内饰设计方面同样走的是简洁路线，整个车内布局较为规整，平直线条大量应用，层次分明，同时车内所设置的三块屏幕营造出了新时代智能座驾拥有的科技氛围。其中普通版本车型中控台上匹配双12.3英寸的连体式屏幕，除了入门车型之外，内部标配高通骁龙8155智能座舱芯片，并且可以选装地平线车规级驾驶辅助芯片，比较可惜的是该车并未再提供透明A柱功能。
哪吒U-Ⅱ车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，常规版车型标配主副驾驶座椅电动调节功能。新车前排座椅采用一体化设计，内部填充物软硬程度适中，舒适性和包裹性兼顾，乘坐感受舒适。
该车的后排空间可观，正常情况下，头部空间超过一拳，腿部空间剩余两拳左右。得益于平台优势，该车的后排地板为全平设计，纵向空间不错，满员乘坐没有任何压力。
哪吒U-Ⅱ普通版车型提供两种动力方案，其中400和500系列车型匹配最大功率为120千瓦，峰值扭矩为210牛米的永磁同步驱动电机，610系列车型搭载最大功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米的永磁同步驱动电机，两者均为前置单电机驱动。同时400，500以及610系列车型所对应的CLTC续航里程分别为401km，501km和610km。 2023款哪吒U-Ⅱ整车依旧保持现款车型的内外设计，主要是配置进行小幅调整，同时新增的行业版车型搭载了不同容量的电池组，不过目前并未公布续航里程。新车本次共推出5款配置，其中有3款普通版本，也就是民用版，售价区间17.08~20.68万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
指导价格17.08万元，提供制动能量回收系统，上坡辅助，车顶行李架，电池预加热，对外放电，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，自动空调，后座出风口等基础功能配置，满足普通代步需求不成问题。
指导价格18.58万元，功能方面增加电动后备厢，感应后备厢，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，内置行车记录仪，座椅加热，后排中央扶手，高通骁龙8155芯片，后排充电接口，自动头灯，全车多层隔音玻璃，外后视镜锁车自动折迭，化妆镜照明灯，雨量感应式雨刷等，同时续航里程由401km提升至501km，功能以及续航能力均得到大幅提升，性价比相对较高。
作为年度小改款，2023款哪吒U-Ⅱ将升级的重点放在了配置以及续航方面，其中续航方面的调整体现在行业版车型上，对于我们普通用户而言没有太大影响，细心的朋友可能注意到，2023款车型的整体售价有了明显提升，这也是当前行业的普遍现象，背后的原因我们老生常谈，无非是补贴退坡和原材料价格上涨。通过以上对于3款普通版本车型的对比分析我们可以看出，属于中配的2023款 Ⅱ 500 尊享版在售价适中的前提下，具备更为完善的功能配置，同时超过500km的续航能力也能够满足大多数用户的日常出行需求，性价比相对较高，喜欢它的朋友可以重点考虑一下。 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
