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长江日报大武汉客户端4月14日讯（记者郭淞冰 通讯员黄宣）4月13日，两家全国制造业单项冠军企业在汉同时投产。这也是武汉轨交基地布局全产业链以来首批投产企业。 2020年8月，武汉市以武汉中车长客为龙头打造武汉轨道交通产业创新基地，在黄陂区布局轨交全产业链。目前已注册企业80家，签约企业61家。
当天投产的武汉今创轨道交通设备有限公司和武汉新誉机电技术有限公司都是地铁列车零部件企业，总部均位于江苏。 今创集团在轨交车辆零部件制造领域涉及10个系列、1000多种产品，有“地铁超市”之称。武汉今创总经理张俊说：“武汉今创项目分二期建设，本次投产的一期项目，主要生产地铁列车的内装饰和贯通道产品。” 新誉集团的产品是列车的“心脏”牵引系统和列车的“关节”齿轮传动系统，为地铁列车提供动力和行驶安全性。新誉城轨事业部总经理盛志彬介绍，武汉新誉一期项目，将依托列车牵引系统和齿轮传动系统两大板块产品，打造一个集生产、检测、仓储为一体的现代工厂。 武汉轨交基地管委会委员谯燚军介绍，两家企业深耕轨道交通制造领域多年，均为全国制造业单项冠军企业。 全国制造业单项冠军是我国制造业领域最具价值、最有含金量的至高荣誉，在业内被称为“制造业皇冠上的明珠”，是“中国制造”的排头兵。 目前，基地共签约10家全国制造业单项冠军企业，除武汉中车长客、武汉今创、武汉新誉外，其他企业将陆续投产。
选择落户武汉，这些全国制造业单项冠军企业看中的是武汉的市场前景：2026年，武汉市将形成14条线公里的轨道交通网络，武汉地铁首批轨交车辆迎来第二个十年大修，新车制造市场、维修市场前景都十分可观。“武汉今创在汉投产后，企业的运营成本能降低不少。”张俊说。 正在建设中的武汉地铁19号线，是武汉轨道交通线网中的一条市域快线，远期将延伸至天河机场，设计最高运行速度初期为120公里/小时，预留提升至140公里/小时的条件。 武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司招商负责人段犇说，这两家企业投产后，将与武汉中车长客形成合力，为“一列地铁整车武汉造”打下坚实产业基础。 |
