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一提起奇瑞汽车，网络上首先就会有不少车迷会吐槽奇瑞的颜值，不可否认前些年其他自主品牌逐步形成了自己的家族设计语言，不管有没有挖海外设计大师走捷径，至少颜值短板补上了。奇瑞就显得后知后觉，不过也在做出努力，比如大蚂蚁车型找到了宾尼法利纳操刀设计，奇瑞捷途更是挖到了前保时捷设计大师。今年奇瑞的新车型颜值提升明显，最近关注度最高的当然就是瑞虎9，这款车计划在上半年正式上市。
目前官方给出的瑞虎9测试车型和展示车型基本以浅色为主，其实像这种较大尺寸的SUV更适合纯黑色涂装，会显得更加霸气。近日在厂区内部偶遇到了瑞虎9黑武士版本涂装方案，视觉效果就比白色版本高级一些。从头到尾都采用了黑色，而且搭配黑武士运动风格轮毂，尾灯也是有熏黑质感的贯穿式风格。
车头前脸采用了竖条纹进气中网，这种风格在豪华品牌上比较惯用，比如红旗汽车，奔驰AMG，玛莎拉蒂，沃尔沃等等都习惯采用直瀑式中网。瑞虎九车身侧面视角看其实类似路虎星脉，车顶和腰线都相对平直，黑色版本更是体现出了悬浮车顶效果。
作为目前奇瑞瑞虎系列的旗舰产品，全新瑞虎9确实比瑞虎8拉长不少，车身总长度4820mm，宽度1930mm，轴距达到2820mm，现在就可以称之为真正的中型SUV了，而不是像瑞虎8那样只有2.7米出头的轴距就自称中型。2820mm轴距完全能满足三排座椅需求，所以瑞虎9除了5座之外还有7座。
新车内饰的设计已经不算新奇，近几年大家早已看习惯了贯穿式双大屏，早就没有曾经奔驰贯穿屏幕那种震撼的感觉，不过瑞虎9两块大屏幕形成了曲面效果，在加上中控台面回字形空调出风口的精致设计，这次高级感相比其他瑞虎系列小弟产品提升明显。
按理说作为奇瑞瑞虎的旗舰，应该毫不犹豫直接搭载400T版本发动机，但是瑞虎9显得保守，申报信息搭载了390T版本发动机，虽然都是2.0T排量，而且都是奇瑞王牌鲲鹏第3代技术，不过390T版本最大输出功率187千瓦，相当于254马力，而不是星途揽月261马力，峰值扭矩也少了10牛米。
可能奇瑞汽车是为了用车经济性考虑，因为390T版本运行起来相对稳定，油耗数据可以控制在7.7升每百公里，对普通工薪阶层消费者比较友好。目前留下一个悬念是变速箱配置，本来今年奇瑞打算全面换装8at，结果星途瑶光的8at计划被搁浅，这意味着手自一体变速箱还不成熟，所以瑞虎9首批车型也是大概率采用7速湿式双离合。
问题来了，你觉得瑞虎9会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。 |
